Sinh viên Thắc mắc về vận tải hàng không

Thư Phạm nói:

Em chào anh/chị, em là sinh viên năm cuối đang học môn vận tải và bảo hiểm, em có một số thắc mắc về môn học, mong mọi người giải đáp dùm em.
1.Đối với DN tờ khai bị phân luồng đỏ thì sau đó có bị ảnh hưởng gì trong những lần tiếp theo không ?
2. Đối với hàng xuất Air, nếu số GW trên C/O và phiếu cân bị lệch thì phải làm thế nào?
3. Tên hàng hóa ghi trên tờ khai bị sai thì xử lý thế nào?
4. Số bill trên Talon bị sai/thiếu thì có ảnh hưởng gì đến việc xuất lô hàng? Nếu có thì phải xử lý như thế nào?
Vì chưa được thực tế nên em không hiểu quy trình lắm, mong anh chị giúp đỡ.

Nhấn để mở rộng...

Oscar Le nói:

1. Nếu DN bị luồng đỏ và trong kiểm tra thực tế hàng hóa đó là bình thường thì những lần tiếp theo không ảnh hưởng gì cả, còn kiểm ra là hàng sai phạm thì tùy theo lỗi sai mà lần sau có ảnh hưởng từ ít cho tới nhiều. Nhiều trường hợp buôn lậu, hàng cấm nghiêm trọng thì chắc cũng không còn lần sau mà làm.
2. Khi số GW trên C/O và phiếu cân lệch nhau thì chỉnh C/O theo phiếu cân. Vì GW trên phiếu cân cũng là GW trên Bill.
3. Khai sai tên hàng bị phạt như thế nào nó liên quan tới nhiều vấn đề: Sai tên hàng của loại hình nào? Tên hàng DN khai sai có đã nhờ HQ kiểm tra trước chưa? Sai tên hàng có sai luôn mã HS không? Sai mã HS có sai số tiền thuế phải nộp không? Việc sai số tiền thuế là vô tình hay cố ý? có mang tính chất nghiệm trọng, có phải trốn thuế không?
=> Tùy vào tình huống trên mà bị xữ phạt theo điều 7,8, 13 nghị định 45/2016/NĐ-CP & Thông tư 155/2016/TT-BTC.
4. Số bill trên Talon bị sai/thiếu thì có ảnh hưởng gì đến việc xuất lô hàng?
Talon có talon master và Talon House. Nếu
- Sai hoặc thiếu master thì không load hàng lên máy bay được, phải đi dán bổ sung.
- Sai hoặc thiếu house thì qua đầu nhập phải chỉnh sửa.

Nhấn để mở rộng...

Thư Phạm nói:

2. Bình thường xuất hàng air thì gửi luôn bộ chứng từ, nếu chỉnh sửa C/O thì mình bị chậm trễ ngày giao hàng thì sao ạ?

Nhấn để mở rộng...

Thư Phạm nói:

Em cảm ơn anh nhiều ạ.

Nhấn để mở rộng...

Oscar Le nói:

BCT gửi sau cũng được em. Ngày giao hàng thì không chậm, sợ chậm ngày giao chứng từ do chỉnh sửa C/O thôi.
Nếu em không sửa C/O thì họ chỉ nhận được ưu đãi theo trọng lượng trên C/O.
Vd:
Thực tế hàng trên Bill 100kg
Trên C/O 90kg
=> Chỉ được hưởng ưu đãi cho 90kg.
Nếu xảy ra tình huống sai lệch này thì 2 bên trao đổi:
1. Chờ sửa C/O rồi nhận hàng.
2. Nhận hàng trước và đăng ký nợ C/O ở nước nhập.
Trên C/O ô thể hiện trọng lượng có tên là "Gross weight of other quantity". Trong trường hợp mặt hàng không bắt buộc thể hiện theo kg, em có thể thể hiện theo số lượng khác.

Nhấn để mở rộng...

manhtu nói:

Vậy trường hợp ngược lại, thực tế trên Bill 90kg
trên C/O 100kg thì sao a?

Nhấn để mở rộng...