Thảo luận Nhận hàng LCL nguyên đai nguyên kiện nhưng hàng trong kiện bị nước vào

Mọi người ơi, tìm giải pháp giúp mình với. Mình vừa nhận 1 kiện hàng lẻ về kho, kiện nặng hơn 1 tấn, đóng bằng gỗ ép. Nhìn tình trạng kiện bên ngoài thì thấy chân kiện bị mục, lớp gỗ ép bị mốc đen nhiều chỗ. Hàng còn nguyên đai nguyên kiện. Khi mở kiện thì thấy rất nhiều nước trong kiện. Hàng được bọc qua 1 lớp nilong chống va đập. Do có bảng mạch điện tử bị ngấm nước nên hiện bên mình chưa test hàng để kiểm tra mức độ thiệt hại.
Hàng bên mình không có bảo hiểm. Lô hàng này giao EXW Shanghai. Về chủ quan thì mình nghĩ do đợt cuối tháng 7 bên Thượng Hải mưa nhiều, hàng này đã phải hoãn 1 chuyến vì mưa to, bão nên có thể bị dính nước tại kho CFS ở Thượng Hải. Vì lớp gỗ ép vỏ kiện đã mốc đen, nước bên trong kiện chuyển màu đen và thối. Tuy nhiên, do khi mở kiện tại kho bên mình mới phát hiện. Nên giờ không bên nào chịu trách nhiệm.
Đã ai gặp trường hợp tương tự hoặc có hướng giải quyết với vấn đề này xin nhờ tư vấn cho mình với.
Đính kèm theo hình ảnh kiện hàng bị nước vào để mọi người tham khảo.

hàng không có bảo hiểm thì thua luôn đó. Incoterm bạn đi ex work thì xem như bạn ôm rủi ro rồi. Bạn có thể check giấy xác nhận hàng hóa từ cảng, và đồng thời, bạn phải bắt đơn vị vận chuyển kí : xác nhận tình trạng nhập hàng, cùng khui kiện.
Nếu không có bước trên, chỉ còn cách check với nhà cung cấp thỏa thuận thôi.Không thể truy xuất rủi ro được thì bó tay rồi.

Ngà nói:

Lô hàng này giao EXW Shanghai. Về chủ quan thì mình nghĩ do đợt cuối tháng 7 bên Thượng Hải mưa nhiều, hàng này đã phải hoãn 1 chuyến vì mưa to, bão nên có thể bị dính nước tại kho CFS ở Thượng Hải.

Nhấn để mở rộng...

- Bạn mua giá EXW Shanghai
- Hàng nghi ngờ dính nước ở kho CFS Thượng Hải
- Không mua bảo hiểm riêng
=> Mình thấy trường hợp của bạn hầu như không có đường giảm thiệt hại rồi, giờ bạn xem có bằng chứng nào chứng minh hàng hư hại tại kho của người bán thì may ra.

mchau177 nói:

hàng không có bảo hiểm thì thua luôn đó. Incoterm bạn đi ex work thì xem như bạn ôm rủi ro rồi. Bạn có thể check giấy xác nhận hàng hóa từ cảng, và đồng thời, bạn phải bắt đơn vị vận chuyển kí : xác nhận tình trạng nhập hàng, cùng khui kiện.
Nếu không có bước trên, chỉ còn cách check với nhà cung cấp thỏa thuận thôi.Không thể truy xuất rủi ro được thì bó tay rồi.

Nhấn để mở rộng...

Cảm ơn bạn,
Bên mình không thể truy xuất được rủi ro này vì không có chứng cứ.
Nên chắc vụ này đành tự chịu thiệt hại thôi

Oscar Le nói:

- Bạn mua giá EXW Shanghai
- Hàng nghi ngờ dính nước ở kho CFS Thượng Hải
- Không mua bảo hiểm riêng
=> Mình thấy trường hợp của bạn hầu như không có đường giảm thiệt hại rồi, giờ bạn xem có bằng chứng nào chứng minh hàng hư hại tại kho của người bán thì may ra.

Nhấn để mở rộng...

Khổ nỗi bên bán lại trình ra bằng chứng lúc hàng tại kho của họ thì ok.
Ở kho CFS Thượng Hải cũng gửi hình ảnh hàng, tuy nhiên chỉ là hình ảnh kiện hàng vẫn nguyên đai nguyên kiện. Nhưng cái quan trọng là lúc đó có thể đã bị ngấm nước mưa rồi nhưng nhìn ngoài kiện không phát hiện ra, cần phải khui kiện mới thấy được.
Mà hàng này chắc chỉ cần mua bảo hiểm loại C là ok rồi nhỉ

Ngà nói:

Khổ nỗi bên bán lại trình ra bằng chứng lúc hàng tại kho của họ thì ok.
Ở kho CFS Thượng Hải cũng gửi hình ảnh hàng, tuy nhiên chỉ là hình ảnh kiện hàng vẫn nguyên đai nguyên kiện. Nhưng cái quan trọng là lúc đó có thể đã bị ngấm nước mưa rồi nhưng nhìn ngoài kiện không phát hiện ra, cần phải khui kiện mới thấy được.
Mà hàng này chắc chỉ cần mua bảo hiểm loại C là ok rồi nhỉ

Nhấn để mở rộng...

Giao hàng EXW là giao hàng cho người mua tại kho của người bán, vì vậy lúc nhận hàng tại kho thì phải có người đại diện của bên bạn đứng ra nhận hàng (có thể là Forwarder). Nếu lúc nhận hàng tại kho bên bạn không có ý kiến gì tức là hàng tốt.
Bảo hiểm loại C không có bảo hiểm ngấm nước nha bạn. Bạn phải mua thêm bảo hiểm riêng