Tâm sự Nghề chạy lênh - Nghề chọn ta chứ ta ko chọn được nghề.

Smile

Well-Known Member
Bài viết
292
Reaction score
392
Đợt này có nhiều người quen điện hỏi tư vấn về việc định hướng cho con em học ntn để về sau dễ xin việc hay dễ kiếm tiền. Mà chẳng biết sao thì gần như hỏi ngược xuôi cũng câu cuối là Anh / Chị thấy cái nghề Logistics có vẻ ổn. Chẳng biết trả lời sao đây cho các người Zời hiểu ngọn ngành. Thôi thì tranh thủ kê cho vài ý như sau :

1. Các Zời cứ nhìn xung quanh cái huyện Hải phồng thì toàn thấy cty vận tải lớn nhỏ, ra đường thì toàn thấy xe container lượn tấp nập. Mấy tay làm vận tải thì thấy luôn tất bật cafe vs điện thoại và ko ít toàn cưỡi xe đẹp nhà to. Ơ, thế thì ngon nhỉ
. Vừa nhàn lại có nhiều xèng thế cơ mà.

Zời đâu có biết hiện tại mấy tay chơi đó đang bị nợ xấu ngân hàng vs xã hội ntn không. Mịa, đã lao thì buộc phải lao chứ dừng còn chết nhanh hơn vì tiếng đồn sập hụi.

2. Nghề dịch vụ giao nhận xưa gọi là đại lý giao nhận hành hoá giờ được lên hẳn tên “ chạy lệnh “ cho nó ngắn gọn đúng bản chất vì khách hàng toàn đầu Thủ đô hoặc các tỉnh khác mà nếu có ở Hải phòng thì cũng bị các tỉnh khác về chén sạch việc. Thế ko gọi là chạy lệnh thì gọi là gì ( mặc dù đéo muốn nói câu này đâu nhưng đúng mnr nên đành phải nhận ). Bao năm nay cái bọn chạy lệnh pro toàn bị bao người đầu việc sai bảo như đúng rồi mà có khi trên 90% số người chỉ đạo trên Tổng còn không biết cái cảng thực tế nó ntn, xe nâng nó gắp Cont hàng làm sao, chọn cái vỏ hàng xuất nó huyền bí ntn....Auto chậm hàng là bị múc khỏi trình bày.

Kết luận 1 câu : Nhục / nhục lắm / nhục cực ( Mẹ, lại lên mn 3 câu )

3. Ờ thì coi như là thuận lợi có khách hàng hịn này nọ đi thì nghề này nó còn có độ rủi ro hiện tại xếp vào hàng ngang ngửa vs nghề thử phanh tàu hoả hay cho cá mập ăn.

- Enter nhầm cái vào hệ thống là cũng bị tổn thương không hề nhẹ.
- Chọn cái vỏ lỗi cái thì cả cái cước xe chuyến đó là của mềnh tất chưa kể ăn no đòn phạt do chậm này chậm nọ. Xin lỗi các Anh phạt bọn chạy lệnh Em nhé, các Anh hôm nào trời dở hấp xuống depot hay cảng chọn cái vỏ mà xem nó ly kỳ hấp dẫn ntn. Nhanh cho nó vuông là đổi cả tính mạng và tương lai để cầm 20k về nuôi vợ con. Hôm nào đẹp zời Em up cho mấy cờ nhíp thực tế thì có khi đội hàng xuất bị Gấu cho nghỉ hết việc quá nửa.
- Hệ thống cải cách của cơ quan quản lý nhà nước thay đổi và cải tiến ngày càng nhanh. Bên cạnh những mặt được thì những mặt không được lại càng nhiều. Úp đết không kịp thì có ngày chào giá xog là cháo cũng ko có mà húp.

Tạm thời viết đến đây đã và sẽ có tập tiếp theo.

P/S : Lâu lắm mới có time viết vài dòng mà sao nó lại vẫn rài thế cơ chứ

Nguồn: Dong Vohai

logistics.jpg
 

Manh

Active Member
Bài viết
272
Reaction score
135
Đợt này có nhiều người quen điện hỏi tư vấn về việc định hướng cho con em học ntn để về sau dễ xin việc hay dễ kiếm tiền. Mà chẳng biết sao thì gần như hỏi ngược xuôi cũng câu cuối là Anh / Chị thấy cái nghề Logistics có vẻ ổn. Chẳng biết trả lời sao đây cho các người Zời hiểu ngọn ngành. Thôi thì tranh thủ kê cho vài ý như sau :

1. Các Zời cứ nhìn xung quanh cái huyện Hải phồng thì toàn thấy cty vận tải lớn nhỏ, ra đường thì toàn thấy xe container lượn tấp nập. Mấy tay làm vận tải thì thấy luôn tất bật cafe vs điện thoại và ko ít toàn cưỡi xe đẹp nhà to. Ơ, thế thì ngon nhỉ
. Vừa nhàn lại có nhiều xèng thế cơ mà.

Zời đâu có biết hiện tại mấy tay chơi đó đang bị nợ xấu ngân hàng vs xã hội ntn không. Mịa, đã lao thì buộc phải lao chứ dừng còn chết nhanh hơn vì tiếng đồn sập hụi.

2. Nghề dịch vụ giao nhận xưa gọi là đại lý giao nhận hành hoá giờ được lên hẳn tên “ chạy lệnh “ cho nó ngắn gọn đúng bản chất vì khách hàng toàn đầu Thủ đô hoặc các tỉnh khác mà nếu có ở Hải phòng thì cũng bị các tỉnh khác về chén sạch việc. Thế ko gọi là chạy lệnh thì gọi là gì ( mặc dù đéo muốn nói câu này đâu nhưng đúng mnr nên đành phải nhận ). Bao năm nay cái bọn chạy lệnh pro toàn bị bao người đầu việc sai bảo như đúng rồi mà có khi trên 90% số người chỉ đạo trên Tổng còn không biết cái cảng thực tế nó ntn, xe nâng nó gắp Cont hàng làm sao, chọn cái vỏ hàng xuất nó huyền bí ntn....Auto chậm hàng là bị múc khỏi trình bày.

Kết luận 1 câu : Nhục / nhục lắm / nhục cực ( Mẹ, lại lên mn 3 câu )

3. Ờ thì coi như là thuận lợi có khách hàng hịn này nọ đi thì nghề này nó còn có độ rủi ro hiện tại xếp vào hàng ngang ngửa vs nghề thử phanh tàu hoả hay cho cá mập ăn.

- Enter nhầm cái vào hệ thống là cũng bị tổn thương không hề nhẹ.
- Chọn cái vỏ lỗi cái thì cả cái cước xe chuyến đó là của mềnh tất chưa kể ăn no đòn phạt do chậm này chậm nọ. Xin lỗi các Anh phạt bọn chạy lệnh Em nhé, các Anh hôm nào trời dở hấp xuống depot hay cảng chọn cái vỏ mà xem nó ly kỳ hấp dẫn ntn. Nhanh cho nó vuông là đổi cả tính mạng và tương lai để cầm 20k về nuôi vợ con. Hôm nào đẹp zời Em up cho mấy cờ nhíp thực tế thì có khi đội hàng xuất bị Gấu cho nghỉ hết việc quá nửa.
- Hệ thống cải cách của cơ quan quản lý nhà nước thay đổi và cải tiến ngày càng nhanh. Bên cạnh những mặt được thì những mặt không được lại càng nhiều. Úp đết không kịp thì có ngày chào giá xog là cháo cũng ko có mà húp.

Tạm thời viết đến đây đã và sẽ có tập tiếp theo.

P/S : Lâu lắm mới có time viết vài dòng mà sao nó lại vẫn rài thế cơ chứ

Nguồn: Dong Vohai
Đại ca có ở Hải Phòng không vậy
 

Tìm thành viên

Top