Help Trường hợp bị bẻ luồng khi nhập máy móc

Bài viết
11
Reaction score
5
Chào anh chị,
Công ty em đang có 1 lô hàng máy móc nhập về dưới Cảng Cát Lái, công ti em ở Hà Nội và có thuê 1 fwd ngoài Hà Nội làm thủ tục hải quan.
Trường hợp loại máy móc này và nhà cung cấp này bên em đã nhập vài lần rồi. Và cũng là mặt hàng tương tự. Bên FWD họ có truyền tờ khai thì tờ khai là tờ khai luồng vàng. Bên em đã nộp thuế Chuyển khoản. Tuy nhiên chiều hôm qua họ báo lại là lô hàng này hải quan yêu cầu bẻ luồng từ vàng sang đỏ và kiểm hóa. và họ có liệt kê ra 1 loạt các chi phí phát sinh. Tuy nhiên em vẫn thắc mắc ko hiểu tại sao hàng của em bị bẻ luồng trong khi bọn em chẳng làm gì sai hay lấp liếm. Họ báo do hải quan nghi ngờ về hàng hóa, em có hỏi cụ thể là nghi ngờ về cái gì, nghi ngờ như thế nào thì họ lại bảo do hải quan chưa thấy hàng này bao giờ, nên cho đi kiểm hóa. Em có xin được số anh trực tiếp đi mở tờ khai cho em thì anh ấy lại nói là chưa bẻ luồng. E thật sự là ko biết nên tin vào đâu nữa. Đồng ý là có thể họ muốn mình chi thêm cho họ coi như là cái công đi lại làm thủ tục vất vả nhưng mà họ ko hề nói rõ ràng và cái lý do quá vô lý làm em mông lung, ngoài ra em check trên hệ thống thì tờ khai của bọn em vẫn đang trong trạng thái luồng vàng. Các anh chị có kinh nghiệm cho em xin lời khuyên ạ. Cảm ơn anh chị. Vì hàng của em đã về một tuần rồi em cảm thấy quá mệt mỏi rồi vì sếp chèn ép mấy hôm nay, em chỉ muốn xin nghỉ việc luôn thôi ạ. :(
 

phatarty

Active Member
Bài viết
139
Reaction score
81
Hi bạn
Lô này bạn nộp thuế rồi, thì đưa bộ chứng từ nhập khẩu cho đại lý để trình Hải Quan thông quan.
Tk đã lên luồng vàng rồi thì HQ chỉ cần kiểm tra đủ chứng từ là thông quan.
Trường hợp bẻ từ luồng vàng sang luồng đỏ thì phải ở Tổng cục.
 

Oscar Le

Moderator
Bài viết
1,850
Reaction score
1,385
Theo khoản 2 điều 23 và khoản 1 điều 24 thông tư 38/2015/TT-BTC thì các trường hợp chuyển luồng gồm:
- Có dấu hiệu vi phạm pháp luật hải quan, pháp luật về thuế:
- Người khai hải quan không nộp được chứng từ theo yêu cầu của cơ quan hải quan hoặc qua kiểm tra các chứng từ, cơ quan hải quan chưa đủ cơ sở để xác định tên hàng, mã số hàng hóa, mức thuế:
- Trường hợp cơ quan hải quan chưa đủ căn cứ để xác định tính chính xác của nội dung khai báo.
Chỉ cần hàng của bạn thỏa 1 trong 3 nguyên nhân trên là đủ điều kiện để chuyển luồng rồi. Tuy nhiên có nhiều điểm ở trên ta thấy chưa thật rõ ràng, mang nhiều yếu tố khách quan từ phía Hải quan vì vậy đa phần việc bẻ luồng này đều không phản kháng được (trừ khi bạn làm quen)

Vì vậy việc bẻ luồng không liên quan gì tới bạn đã nhập mặt hàng này nhiều lần hay lần đầu cả.
------------------------------
Còn trường hợp của bạn: bạn ở xa, họ thì lại đang nắm đằng cán.
Họ cũng đã liệt kê các chi phí ra khi bị kiểm hóa, và theo bạn là họ muốn bạn chi thêm vậy bạn hỏi xin "giữ luồng" thì như thế nào? Cân đối chi phí và quyết định, lần sau rút kinh nghiệm mình qua dịch vụ khác.
Nếu chi phí họ báo quá cao vượt quá thẩm quyền thì trình sếp, theo ý kiến sếp thôi, nói rõ suy nghĩ của bạn về lô hàng và dịch vụ.
 
Bài viết
11
Reaction score
5
hi 2 anh ạ,
vậy nếu có bẻ luồng thì phải lên Tổng cục mới có quyền và giải quyết được ạ? Sếp thì cứ dồn vào chân tường bên FWD cũng ép cho hết chỗ chạy bây giờ em hoang mang ko biết làm thế nào muốn trốn tránh luôn ấy ajh :(. Em bập bẹ mới vào nghề do bị sếp ép đang từ phòng nhân lực sang phòng XNK nên em chán lắm luôn ấy ạ :(
 
Bài viết
11
Reaction score
5
à các anh chị cho em hỏi thêm ạ, nếu kiểm hóa ở dưới Cảng Cát Lái, thì mất thêm phí nâng hạ cont do hãng tàu thu đúng ko ạ?
 

Oscar Le

Moderator
Bài viết
1,850
Reaction score
1,385
hi 2 anh ạ,
vậy nếu có bẻ luồng thì phải lên Tổng cục mới có quyền và giải quyết được ạ? Sếp thì cứ dồn vào chân tường bên FWD cũng ép cho hết chỗ chạy bây giờ em hoang mang ko biết làm thế nào muốn trốn tránh luôn ấy ajh :(. Em bập bẹ mới vào nghề do bị sếp ép đang từ phòng nhân lực sang phòng XNK nên em chán lắm luôn ấy ạ :(
Bẻ luồng thì Chi cục tại Cát Lái là bẻ được rồi không cần tới cấp Tổng cục. Mới vô nghề muốn nghĩ việc là chuyện bình thường, qua cái rủi bạn sẽ thấy mình mạnh mẻ hơn. Cố lên!
à các anh chị cho em hỏi thêm ạ, nếu kiểm hóa ở dưới Cảng Cát Lái, thì mất thêm phí nâng hạ cont do hãng tàu thu đúng ko ạ?
Phí nâng hạ cont do cảng thu.
 
Bài viết
11
Reaction score
5
Bẻ luồng thì Chi cục tại Cát Lái là bẻ được rồi không cần tới cấp Tổng cục. Mới vô nghề muốn nghĩ việc là chuyện bình thường, qua cái rủi bạn sẽ thấy mình mạnh mẻ hơn. Cố lên!

Phí nâng hạ cont do cảng thu.
em cảm ơn anh ạ
 

Huỳnh Gia Thuận

New Member
Bài viết
29
Reaction score
11
Mình cũng hay nhập máy móc về Cát Lái trường hợp bẻ luồng từ vàng sang đỏ mình cũng hay bị nên riết mình thấy cũng bình thường, chỉ có là qua luồng đỏ phải qua kiểm hóa tốn 1 tí thôi từ từ rồi quen thôi bạn không cần áp lực đến vậy đâu
 
Bài viết
11
Reaction score
5
Mình cũng hay nhập máy móc về Cát Lái trường hợp bẻ luồng từ vàng sang đỏ mình cũng hay bị nên riết mình thấy cũng bình thường, chỉ có là qua luồng đỏ phải qua kiểm hóa tốn 1 tí thôi từ từ rồi quen thôi bạn không cần áp lực đến vậy đâu
hi vâng em cảm ơn, em mới vào nghề với cơ bản ở đây là bên FWD làm việc mỗi người nói 1 kiểu xong kiểu họ nắm đằng chuôi xong ép giá bọn em ấy ạ. Nên em hỏi xem thế nào chứ mỗi ngày moi ra 1 phí nọ phí kia mà mình cũng ko biết tin vào đâu và cũng ko biết nên chọn lọc thông tin thế nào mà làm theo ạ
:))
 

Tìm thành viên

Top